比电车省心，比合资更值，瑞虎9X这波政策帮你省下一大笔

　　2025车市激战告一段落，回首望去，虽新能源渗透率继续走高，但仍有近半数用户选择传统燃油车。更明显的信号在于，全球车企纷纷回调激进电动化时间表，转而采取“油电长期共存”策略。这无不印证了一个清晰的产业共识：燃油车远未退出历史舞台，市场根基依然稳固。

　　然而，传统燃油车“可靠但不聪明”的体验痛点，与用户日益增长的智能化需求形成了鲜明矛盾。奇瑞率先给出解决方案，“中国新燃油”战略为燃油车注入全新的智慧灵魂。作为该战略的首发车型，瑞虎9X以“油电同智”打破油车智能体验边界。当前购车更是福利满满：1月1日-1月31日，购入瑞虎9X即享限时换新加补13000元（不含国补），另外再享购车基金15000元+置换补贴至高20000元。

　　瑞虎9X能否成为满足全家期待的“智慧搭子”？我们一起来看看。

　　赛级动力打底，严寒与复杂路况都能从容应对

　　对于燃油车来说，动力系统的性能实力与可靠性是其价值根本。特别对于广大中国家庭，由于国内疆域广阔、气候复杂，多场景出行对车辆适应能力与驾乘体验提出严苛考验。瑞虎9X的技术底气，源于“赛级民用”的硬核实力。它搭载的“中国心”十佳鲲鹏2.0T发动机拥有187kW的最大功率与390N·m的峰值扭矩，动力储备远超同级。与之匹配的，是奇瑞自研、技术比肩国际顶尖品牌的第二代鲲鹏8AT变速箱，高达96%的机械效率，让澎湃动力输出既直接又高效。

　　这套动力总成历经环塔拉力赛5年5冠验证，可靠性毋庸置疑。同时，配合可智能适应雪地、泥地、沙地等17种路况的AWD雪豹四驱系统作为“最强辅助”，无论何种路况都能轻松驾驭。需要超车时，动力响应果断而迅捷；面对山区湿滑弯道或积雪坡道，车轮扭矩可被精准分配，有效提升行驶稳定性，减少打滑。值得一提的是，这套强劲动力仅需加92号汽油，让出行成本又能省一大笔。

　　高阶智驾加持，通勤出游都不累

　　在“油电同智”的行业新趋势下，智能化不再是电动车的专属标签。瑞虎9X更将高阶智驾带入主流燃油车领域，一举打破智能体验壁垒。具体而言，它首先解决了假期出游的驾驶疲劳痛点。从驶入高速起，猎鹰500的高速NOA就能一键开启。车辆可自主完成巡航、跟车、智能变道超车，甚至主动避让大型车辆。临近出口，它还会提前智能规划，平稳自动驶入匝道。驾驶员的角色，从紧绷的操作者，一下转变为从容的监督者，大大缓解了长途跋涉的精神压力。

　　并且在OTA后，瑞虎9X还将解锁VIP私人订制城市领航，可记忆20条定制路线，城市智驾同样游刃有余。这意味着，日常上下班通勤，乃至往返于常去的商场，都能靠“猎鹰500”搞定拥堵难题，让通勤更惬意。

　　这套系统的智慧，不仅在于“走出去”，更在于“停得好”。面对城市中一位难求的陌生停车场，或是各种狭窄的车位，它覆盖超300种场景的智慧泊车功能，可让用户优雅告别停车的尴尬与局促，轻松化解最后几米的难题。OTA后将新增的遥控泊车，更能让驾驶者化身停车指挥官，遥控一键入库。

　　结语：

　　可以看出， 瑞虎9X真正抓住了用户的心声：既要靠谱，也要聪明。它把“赛级动力”和“油电同智”结合起来，不只解决了实际用车中的痛点，更给燃油车指了一条新路——在守住可靠、驾控这些老优势的同时，也能拥有不输新能源的智能体验。对当下的中国车市来说，瑞虎9X或许正悄悄开启燃油车的新篇章。

　　新年启新程，现在正是入手这位全能“搭子”的最佳时机。限时换新加补13000元（不含国补）、购车基金15000元，再加上置换补贴至高20000元，三重优惠加持帮你省下一大笔！家庭用车，瑞虎9X值得重点考虑。