40万就买台奔驰E级，还不算贵吗？

　　虽说疫情让各行各业的经济都受到了影响，老百姓赚钱也越来越不容易。但翻看汽车市场的销量榜单我们还是会发现，那些热销的车型居然售价在30万左右。所以这是否也就说明，疫情之下国人的购买力反而更强了呢？

　　在这里我首先阐述我的一个观点：“那就是中国的有钱人可真多”，要不然你们说3月份这些车为什么又“卖爆”了呢？毕竟，热销的可都是一些30万级别的车型，而30万对于普通人来说可不是一笔小数目，都能在长沙这样的二线城市付个100平方房子的首付了。所以事实也就证明，国人手里头还是有钱的，不是吗？

　　我们就先拿中型车市场来说，3月份，中型车市场销量第一名的车型是特斯拉Model 3，这台车3月零售量是26024辆，相比第二名的丰田凯美瑞，将近多卖了3500辆新车。

　　对于特斯拉Model 3霸榜中型车销量市场，我不知道你们是怎么看待的，反正在我看来，指导价29.0988-36.79万元的Model 3可不并便宜。因为这意味着随便入手一台，就得花费30万的金钱。30万不多吗？对于很多人来说已经很多了吧。

　　当然，有些人觉得花30万买台特斯拉Model 3很值，毕竟它看着很时尚、开起来也很好上手，同时品牌调性做得也不错，因此小年轻、小姐姐开上它，很容易就自我感觉成了时尚精英阶层。总之，花30万去买一台特斯拉Model 3，而且是年轻人居多，证明现在的消费者还是挺有钱的。

　　再来看中大型轿车领域。毫无疑问，3月中大型轿车市场里的第一名就是奔驰E级，作为一款象征身份地位的车，奔驰E级凭借其商务成熟的外观形象，赢得了不少生意人士的喜爱与认可。3月份，奔驰E级也是一口气卖出去了10807辆新车，妥妥的疫情之下还能实现月销过万的豪华车代表。

　　再看奔驰E级的价格，厂商指导价是43.81-54.88万，终端优惠也就在一个1-2万块钱左右，所以买它至少是得准备40万去的。那40万就买台奔驰E级，还不算贵吗？

　　当然算贵。只是在那些需要一定面子、以促成生意成交的老板们眼中，奔驰E级40多万的价格也并不是什么大钱。毕竟，奔驰就是身份地位的象征，而国内轿车市场除了奔驰S级，你觉得还有比奔驰E级更能彰显做生意这一身份属性的车型吗？所以，即便奔驰E级再贵，该买的老板们还是会买，因为奔驰的形象就是不可替代的。

　　看完轿车市场，我们再来说说SUV市场。很不幸的是，3月SUV市场（也是中型SUV市场）销量第一名又是特斯拉的Model Y，在3月份，这台车狂卖了39730辆，相比家族里的Model 3款车型，也是足足多卖了1.3万辆新车。

　　1.3万辆新车什么概念，就是相当于3月销量排名第二位的奔驰GLC一整月的销量数据。更让人觉得离谱的是，特斯拉Model Y的售价也达到了31.69-41.79万元区间，就快要赶上奔驰GLC车型，而销量它却是奔驰GLC的3倍，所以就问你们特斯拉Model Y的销量猛不猛？

　　我个人肯定是觉得猛的，毕竟这数据太恐怖了。要知道，这可是一台均价在35万元的电动车，而不是什么3、4万块的五菱宏光MINI，所以由此也让我不得不佩服，特斯拉Model Y对于国人的吸引力是真的强。

　　但话又说回来的是，国人就是觉得Model Y香那也没办法，毕竟，特斯拉在国内早早地就树立了高端电动车的品牌形象，不管是Model S还是Model X，其都给国人留下了很深刻的印象。因此，当更亲民、售价30万级的3和Y出现之时，国人自然也就觉得捡到漏了，要不然，你们说它俩为何能卖得这么好呢？

　　最后，中大型SUV市场里的理想ONE车型销量表现也不错。3月份， 理想ONE一共卖出去了11034辆新车，排名中大型SUV市场销量冠军。与其形成鲜明对比的是此前的中大型SUV市场销量冠军大众途昂，后者3月销量只有3399辆，差距甚远。

　　不过，考虑到途昂是上汽大众旗下车型，而上海近期又停工停产，所以势必也就对3月销量造成了影响。而回到理想ONE这款车身上，34.98万的价格着实也不算便宜，但值得肯定的是，由于理想是少有的增程式SUV，所以它可以上绿牌，这就解决了很多一线城市上牌难的烦恼。

　　此外，理想ONE的车长达到了5米、轴距达到了2米93，加上其6座的座椅布局，所以也成为了一台能完美适配家用的“奶爸车”。

　　另外，理想ONE的车内科技感营造地也很强，对于30多岁左右的青年人来说，30万出头的SUV既要兼顾家用与实用性、又要讲求个性和科技感，而选来选去却发现，理想ONE车型竟然是最适合的。因此，它的销量自然也就十分好看了。

　　总之，理想ONE虽然贵，但这个“贵”却值回了票价，所以在我看来，买它的人反倒是那些真正务实但又不太追求所谓面子的群体。最后，买理想ONE肯定也是需要有一定经济实力的，只是我想强调的是，对于那些毕业后在北上广深打拼了五六年的青年们来说，理想ONE确实挺好的，至少这价位、这级别里它是唯一，难道不是吗？

　　好了，看完3月中型车、中大型车、中型SUV、中大型SUV市场里销量最好的4款车型，以及它们所售卖的价格。你们觉得，疫情之下国人的购买力是不是反而更强了呢？还是说，买它们只是刚需呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。